Как правильно разгружать газоблоки

Выбор газобетона — половина дела. Вторая половина — грамотная приемка. Ошибки при снятии паллет дают жесткий процент боя и прямые финансовые убытки. Подходите к такелажу профессионально.

Отгружаем газоблок исключительно на деревянных европоддонах в глухой стрейч-пленке. Ручной труд исключен. К моменту прибытия фуры фрахтуйте профильную спецтехнику. Четыре легальных сценария выгрузки:

1. Вилочный автопогрузчик. Грузоподъемность от 1,5 тонн. База вил — строго 800–870 мм (под заводской стандарт паллеты). Снимаем по одному поддону. Самый скоростной и безопасный метод, но требует жесткого ровного покрытия. Оптимально для баз и складских площадок.

2. Автокран с С-образным вилочным захватом. Базовые допуски те же: от 1,5 тонн, разнос клыков 800–870 мм. Берем поштучно. Идеальный сценарий для неподготовленных стройплощадок. Не нужно растаскивать поддоны по кузову, нулевое давление строп на грани блоков, высокая динамика работ.

3. Кран или манипулятор с текстильными стропами. Потребуются две мягкие чалки с номиналом от 800 кг каждая. Стропы заводятся петлями под дно паллеты. Жесткое физическое правило: угол схождения чалок на гаке должен быть 90 градусов и более. Острый угол даст критическое давление на верхний ряд — газобетон треснет. Разрешено удлинять текстиль цепями, но металл не должен касаться кромок блока. Самый ходовой метод. Обязательно требуйте от крановщика длинные мягкие стропы. Снимать придется по одному поддону, аккуратно раздвигая их на борту.

4. Парная выгрузка краном. Захват сразу двух паллет спасает нижние ряды от сдвига в кузове. Требует крана с длинной стрелой и экстремально длинных строп. Угол схождения у крюка — строго от 90 градусов. Нагрузка удваивается: каждая чалка должна держать от 1600 кг. Схема сложная, без жесткого профильного опыта такелажников применять не советуем.